開源節(jié)流 降本增效 全力提升公共自行車自我造血功能
發(fā)布時間：2020/10/17 9:42:56 瀏覽次數(shù)：1878 來源： 市政公用 胡雪娟
城建控股市政公用權屬鑫城公司作為我市公共自行車運營主體，立足自身實際，不斷挖掘自身潛能，加快系統(tǒng)改造、降低成本，加大修舊利廢、小改小革，通過降本增效改革，創(chuàng)新成本管理方式，釋放業(yè)務轉型活力，向精細要效益，向管理要紅利。
改模式：“創(chuàng)”出來的效益
“改模式，就是要把存在的差距轉變成攻關的措施，改出效益。”這是鑫城公司提出的降本增效突破口。對此，公司成立了創(chuàng)新工作小組，通過學習借鑒以及下一線管理組調研、細分措施、強化管理，著重從運營模式、技能水平、細節(jié)管理、服務質量等方面找不足、改模式、創(chuàng)效益。一是探索推進政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間的合作建設運營模式，對建成區(qū)內新建站點提供有償服務，并采取多渠道籌集資金及合作運營等方式，對站點建設進行平衡投資，緩解公司在建設運營過程中的資金壓力。二是迎合市民出行需求，充分利用公共自行車網點資源及空間，以片區(qū)試點的方式，引入共享助力車市場化服務模式，挖掘共享出行市場化營收潛力，反哺公共出行保障，推行“公共+共享”融合發(fā)展。
挖內潛：“摳”出來的效益
“在我們眼中，沒有廢品，只有放錯了位置的資源。從大件設備到螺絲帽，總有它的用武之地。”今年以來，鑫城公司開展以基層職工為主體的降本創(chuàng)效活動、“金點子”、小改小革、崗位創(chuàng)新等活動的開展為降本增效增添了不少亮色。
一是采取站點加裝硬盤錄像機等方式，不斷下調電信網絡運營費用，目前全部完成363個站點加裝任務，已累計節(jié)約電信運營費用約30萬元。二是積極在公共自行車修舊利廢、技術改造上下功夫，通過開展維修工具、廢舊零件改造利用，不斷降低維修成本，自實施修舊利廢以來，已累計節(jié)約維修費用約13萬元。
提服務：“增”出來的效益
以民為本，始終堅持公益服務屬性，通過專業(yè)化的運營服務和技術保障，公共自行車已成為市民日常生活的重要組成，今年我公司更是以深化服務為工作重點，提升運營服務能力，新增業(yè)務服務收入。一是大力推進新增業(yè)務上線運營，開通了“叮嗒出行APP”免押金綁卡業(yè)務，通過調整租車計價費用以及開通單日5元騎行封頂、月卡和季卡2小時免費騎行等租賃方式，不斷增加營運收入。二是開通熱線夜間自助語音功能，在不增加人員數(shù)量的基礎上，減少人員班制，控制人員成本。一系列舉措為公司“摳、擠、擰”出了成本，在職工中流行著這樣的一句話：“一分錢也是錢！哪怕只能節(jié)約一分錢，也要盡力去挖?！毙问蕉鄻拥耐跐摻当疽庾R深扎職工心中，落實到實踐行動當中。
